写于 2017-05-04 00:03:05| 凯发网娱乐app| 经济指标

当我们为独立日周末做准备时,美国人今天将为他们的坦克装满至少4亿加仑的汽油

我不认识你,但我的家人和我将在加利福尼亚州北部的红杉地区

因为我们这么多人会去山脉,湖泊,海洋等美丽的风景来庆祝我们国家的独立,所以我必须假设我们要保护自然界

但要做到这一点,我们需要调整我们关于如何从A点移动到B点的集体思考

我们必须意识到现在是时候超越石油作为运输燃料了

以下是两个最近的例子,说明不同的思想如何能够强烈而积极地影响保护我们国家和地球的政策

奥巴马政府正准备为2017年至2025年间生产的汽车车队设定燃油效率标准

最终决定将于9月公布,但有消息称政府已将数字放在他们认为“每加仑56.2英里”的数字上

“将汽车制造商和环保主义者的愿望区分开来

好的,停在那里

不同的想法

这是我们可以采取的超越石油的最重要步骤

让我们忘记“特殊利益”,为我们的国家做到最好

是的,消费者实际上可以省钱,但这对我们国家打破我们的石油成瘾来说是一个更大的整体利益

分裂没有区别

我们可以达到60英里/加仑以上且超过2025英镑的标准

让我们投资美国并做到这一点

(塞拉俱乐部也有一种有趣的方式将这些信息发送给奥巴马

)这是对石油以外的挑战进行不同思考的另一种方式

除了从我们的汽车获得更多里程外,我们还可以在车外投入额外的里程

我们今天购买的4亿加仑汽油中约有6000万将用于不到一英里

谈论低挂水果!我们每天可以节省数百万加仑,只需让人们更容易步行或骑自行车

那么为什么不投资人行道,自行车道,自行车/人行桥,自行车/交通工具以及安全的自行车停放

好吧,在某些地方,我们一直都是,而波特兰,明尼阿波利斯和旧金山等城市的表现令人印象深刻

(任何认为增加自行车道不会增加自行车上班族数量的人最近都没有看到旧金山市场街的高峰时段

)然而,一些反对者仍然坚持旧的思维方式

当2009年经济刺激法案包含适用于自行车/步行基础设施的资金时,南卡罗来纳州参议员吉姆德明特试图提出一项专门禁止在自行车和步行上花钱的修正案

当然,参议员和他所在党内的每个人都热心支持最富有的美国人的税收抵免

是时候以不同的方式思考了

当然,鼓励骑自行车和散步让我们的城市和社区更加宜居

是的,有重大的健康益处

我们可以节省数百万加仑的天然气

然而,根据至少两项不同的研究,它还发现,骑自行车和步行基础设施的刺激资金创造的就业机会远远多于道路项目

为另一种清洁能源解决方案评分

本周末,美国人将庆祝我们国家的诞生

让我们尊重过去的革命者,建立我们梦寐以求的美国 - 我们可以自由地花更少的钱购买天然气,也可以花更多时间在我们的车外