写于 2017-02-14 00:03:01| 凯发网娱乐app| 商业

曼彻斯特智囊团呼吁新一波地铁市长承诺为在城市地区工作的人提供“一小时的通勤限制”

在IPPR North今天发布的一份报告中,它表示有工作的人不应乘坐公共汽车一个多小时

“互联线路”报告还要求更快,更轻松地向重要的公共服务提供服务:目前,几乎三分之二的家庭距离医院超过30分钟

从2017年开始,包括大曼彻斯特,利物浦市,谢菲尔德,西米德兰兹和东北部在内的主要城市和周边地区的选民将前往投票站选举新的地铁市长 - 拥有完整的伦敦式交通电力

报告警告说,在交通方面,低投资和“伦敦最着名的”态度使得首都以外的城市落后于同类国际城市

阅读更多:波特兰街巴士巷周一开放 - 例如,将巨嘴鸟,自行车道和车辆部件关闭,它说; - 在大曼彻斯特,乘坐巴士从博尔顿,罗奇代尔或伯利中心曼彻斯特机场需要两个多小时 - 那里将有很多工作 - 米德尔斯堡和纽卡斯尔之间近90分钟 - 不超过雷丁和吉尔福德之间的距离伦敦市中心57分钟

该报告得出结论认为,主要城市及其周边城镇正在失败,因为缺乏像伦敦市长这样能解决这些问题的人

该报告将于今天在曼彻斯特中央图书馆发布 - 大曼彻斯特临时市长托尼劳埃德,伦敦副市长伊莎贝尔戴德林和特拉福德市议会领导人肖恩安斯蒂解释他们对该国分权革命的看法

阅读更多:延迟或取消火车发生故障后离开曼彻斯特皮卡迪利的铁路服务报告,IPPR北方研究员Luke Raikes说:“'北方电站'必须建立在坚实的基础上 - 让人们更健康的工作更具可持续性的生活至关重要

地铁市长很快将对他们的新交通能力产生重大影响

“从明年开始,这些市长的新浪潮将席卷英格兰 - 拥有伦敦式的权力投资数十亿美元每天通勤更快,更便宜,更环保

“从长远来看,这将为我们的主要城市和更广泛的英国经济提供更强大,更具包容性的经济增长和繁荣

”他们如何做到这一点取决于他们 - 但他们有多种选择它可以根据当地条件进行选择和称重

“但是长期以来,政府必须进一步确保地铁市长拥有权力和资金

d结束了数十年对伦敦以外城市的投资不足 - 并且越来越多地获得更多自由